Стайлинг Mazda MX-3 от steck'a
#42
Отправлено 22 March 2008 - 12:49
Макар сказал:
тачка классная а цвет не очень
Спорить не буду на вкус и цвет товарищей нет, ты 1-ый человек кому не понравился цвет
Megaman сказал:
А какой движок в машинке? Атмосферник или турбо? и литраж какой?
Движок 1.6 B6 88Hp одновальный
в пятницу забрал машину щас прокладываем шумоизоляцию, проводку для музыки и устанавливаем сигналку ща выложу фоты
#46
Отправлено 23 March 2008 - 12:01
-={ CaT MaX }=- сказал:
Красава...
эта машина будет насить рекламу ресурсов @ kaluga.org
#48
Отправлено 24 March 2008 - 22:46
M@TRIX сказал:
поймали на слове) Макс, готовь винил )
не кого ты не поймал это давно уже решено =) и не винил а деколь =)
#51
Отправлено 28 March 2008 - 00:48
сегодня закончили сборку? проложили шумку поставили 2 киловата музыки и сигналку скоро выложу фотки после вставки стекла и мойки
p.s. стекло поидеи завтра вставят
p.s. стекло поидеи завтра вставят
#54
Отправлено 28 March 2008 - 22:51
M@TRIX сказал:
уплотнитель то пришёл?
пришел уже стекло сегодня поставили в понидельник погоню на полировку
Megaman сказал:
Какую музыку ставил?
Колонки перед:
URAL AS-W1625K
Технические характеристики
Тип: компонентная АС
Количество полос: 2
Мощность, Вт: 340
Частотные характеристики: 36-24000 Гц
Чувствительность, дБ: 93
Глубина врезки, мм: 77
Габариты, мм: d=165 (НЧ)
колонки зад:
Ural AS W1327
Тип акустическая система
Корпус ( красный, черный)
Тип усиления пассив.
Мощность 200 Вт
Уселители:
Crunch PZI4175
Тип схемы класс АВ;
Частота среза и крутизна хар-ки затухания ФВЧ/ФИНЧ 60 Гц - 1,2 kГц, 12 дБ/окт;
Частота среза и крутизна хар-ки затухания ФНЧ 50 Гц - 250 Гц, 12 дБ/окт;
Функция усиления баса 0 + 18 дБ;
Разделение каналов >74 дБ;
Высоковольтный вход.
Модельный ряд
Серия PowerZone
Число каналов (тип усилителя) 4
Номинальная мощность, 4 Ом 100 Вт х 4
Номинальная мощность, 2 Ом 140 Вт х 4
Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 280 Вт х 2
Частотная характеристика 20 - 30000 Гц
Отношение сигнал/шум >90 дБ
Коэффициент гармонических искажений 0,05%
Коэффициент демпфирования 200
Входная чувствительность 200 мВ - 4 В
Crunch PZI 325.2
Технические характеристики Crunch PZI 325.2
Усилитель 2-х канальный
Класс работы AB
Количество каналов усиления 2
Выходная мощность / на канал (2 Ом) 600 Вт
Выходная мощность / на канал (4 Ом) 300 Вт
Выходная мощность /мост(4Ом) 1200 Вт
Стабильная работа на нагрузку 2, 4 Ом
Саб самодельный. динамик:
Pioneer TS-W257D4
Частотная характеристика 18 - 600 Гц
Чувствительность (1 В/1 м) 87 Дб
Рекомендуемый объем герметичного корпуса, л 18,4 - 35,4
Максимальная мощность 1.000 Вт
Номинальная мощность входного сигнала 350 В
Конденсатор:
Stinger SC201MB
Серия PRO Capaсitors
Ёмкость 1 Ф
Максимальное напряжение 20 В
Отклонения от номинала ±10%
Внутреннее сопротивление 1.75 мОм
#56
Отправлено 29 March 2008 - 03:00
virt40 сказал:
-=s_t_e_c_k=- молодец. Красивый автомобиль получился
вся красота еще впереди =) вот щас она уже реально смотрится когда собрана
щас отполирую фотки выложу обезательно НО на фотках не так смотрится
#57
Отправлено 29 March 2008 - 13:08
-=s_t_e_c_k=- сказал:
на фотках не так смотрится
Ракурс подбирай и не в коем случае не фотографируй машину сверху; желательно находиться на одном уровне с авто, тогда фото получатся улетные
… That would be desirable, not always is possible, and that would not be desirable sometimes is necessary …
… © eek
… © eek
#58
Отправлено 30 March 2008 - 11:27
eek сказал:
Ракурс подбирай и не в коем случае не фотографируй машину сверху; желательно находиться на одном уровне с авто, тогда фото получатся улетные
спс за совет, в пятницу думаю мона будет увидеть меня в городе =)